Ce qui rend une chaîne facile à monter
Trois choses reviennent dans les fiches. Ne pas avoir à passer les mains derrière la roue, ce que permettent la K-Summit et les frontales. Ne pas avoir à retendre, grâce à une tension automatique. Et partir d'une chaîne déjà assemblée, comme l'Easy-fit.
Les temps cités ici sont ceux des fabricants. Ils supposent un premier essai à l'avance : Michelin conseille d'ailleurs fortement un essai de montage avant la première utilisation de ses Extrem Grip.
Cinq solutions rapides à poser
Systèmes et temps tels que les fabricants les annoncent ; aucun test n'a été fait pour ce site.
| Modèle | Ce qui facilite le montage | Temps annoncé |
| König Easy-fit CU-9Exemple de la réponse | livrée assemblée, pédale de tension | 12 secondes (König) |
| Michelin SOS Grip Evolution | chaussettes à enfiler | moins de 2 minutes (Michelin) |
| Michelin Easy Grip Evolution | fermeture extensible | non annoncé |
| König K-Summit | fixation extérieure, mise en place en roulant | non annoncé |
| Michelin Fast Grip | un écrou à poser, tension automatique | 2 minutes (titre de la fiche) |
Les modèles, un par un
La réponse courte
König Easy-fit CU-9
Pour qui : vous voulez une chaîne déjà assemblée.
Points forts
- livrée assemblée, montage en 12 secondes selon König
- un seul arrêt, pédale de tension
- protection de jante niveau 1
Le défaut
- Pas d'ABS ni d'ESP annoncés, contrairement aux SOS Grip Evolution.
Temps annoncé par König : 12 secondes. Bouton : taille 080, à adapter à votre pneu.
Voir la König Easy-fit CU-9 taille 080 sur Amazon
Michelin SOS Grip Evolution
Pour qui : vous montez rarement en montagne et voulez de quoi dépanner.
Points forts
- montage en moins de 2 minutes selon Michelin
- compatibles ESP et ABS
- conformes EN 16662-1:2020
Le défaut
- Usage occasionnel selon Michelin, contrairement aux chaînes de cette page.
Temps annoncé par Michelin : moins de 2 minutes. Bouton : taille SOS 7, à adapter à votre pneu.
Voir les SOS Grip Evolution SOS 7 sur Amazon
Michelin Easy Grip Evolution
Pour qui : votre passage de roue est étroit et vous refusez les chaussettes.
Points forts
- composite à clips acier
- montage comparé par Michelin à des chaussettes
- adaptée aux passages de roue réduits
Le défaut
- Pas d'ABS ni d'ESP annoncés, contrairement aux SOS Grip Evolution.
Fermeture extensible pour le montage et le démontage. Bouton : taille EVO 12, à adapter à votre pneu.
Voir la Michelin Easy Grip Evolution EVO 12 sur Amazon
König K-Summit
Pour qui : votre voiture n'a aucun espace derrière la roue.
Points forts
- se monte par l'extérieur, sur un écrou de la jante
- aucun contact entre la chaîne et la jante
- un seul arrêt
Le défaut
- 7,2 kg en K22, contre 6,8 kg pour la Fast Grip en n°120.
Se met en place en roulant quelques dizaines de mètres. Bouton : taille K55, à adapter à votre pneu.
Voir la König K-Summit K55 sur Amazon
Michelin Fast Grip
Pour qui : vous ne voulez rien passer derrière la roue.
Points forts
- se fixe sur un écrou de roue, par l'avant
- tension automatique
- tapis et gants fournis
Le défaut
- Rien pour un 195/55 R16, que la König Easy-fit CU-9 couvre.
Un seul écrou à poser, selon Michelin. Bouton : taille 120, à adapter à votre pneu.
Voir la Michelin Fast Grip taille 120 sur Amazon
Les limites de chaque solution
Les chaussettes sont les plus simples à enfiler, mais Michelin les réserve à un usage occasionnel. Les solutions par l'extérieur pèsent lourd : 7,2 kg pour une K-Summit K22 et 6,8 kg pour une Fast Grip n°120, d'après leurs fiches. L'Easy-fit CU-9 n'a pas de taille pour les plus grands pneus de ce site, que couvre sa version SUV.
Questions fréquentes
Quelle est la chaîne la plus rapide à monter ?
Selon les fabricants, l'Easy-fit CU-9 : 12 secondes annoncées par König. Ce site ne l'a pas chronométrée.
Faut-il s'entraîner avant de partir ?
Michelin le conseille pour ses chaînes Extrem Grip. Un essai à sec évite de découvrir le montage sous la neige.
Les chaussettes sont-elles plus simples que les chaînes ?
Elles s'enfilent sans réglage, mais Michelin les réserve à un usage occasionnel.